Popyt amerykańskich firm na kredyty bankowe spadł w trzecim kwartale po raz pierwszy od ponad roku. Banki wskazują, że część klientów szuka tańszego finansowania poza tradycyjnymi kredytodawcami.
Mikro-, małe i średnie firmy na Ukrainie w ciągu ostatniego tygodnia października otrzymały 578 preferencyjnych kredytów na łączną kwotę 1,9 mld hrywien. Dane dotyczą państwowego programu „Dostępne kredyty 5-7-9%”.
PARP zaprasza przedsiębiorców na cykl bezpłatnych spotkań o pożyczkach na cyfryzację i zielone inwestycje. Kwoty wynoszą od 2,5 do 15 mln zł, a część kapitału może zostać umorzona dotacją.
Nowe kompetencje Państwowej Inspekcji Pracy, pozwalające przekształcać umowy cywilnoprawne w umowy o pracę, budzą poważne wątpliwości co do ich zgodności z konstytucją. Rozstrzygnięcie leży w rękach Trybunału Konstytucyjnego, którego skład nie jest jeszcze w pełni obsadzony.
Peter Kažimír, gubernator Narodowego Banku Słowacji, sygnalizuje, że Europejski Bank Centralny może sięgnąć po kolejne podwyżki stóp procentowych, a rynki według niego wciąż nie doceniają skali potrzebnych działań.
Od początku 2026 roku ukraińscy rolnicy pożyczyli w państwowym programie 55,98 mld hrywien, czyli więcej niż w całym 2025 roku. Najwięcej pieniędzy trafiło do obwodu odeskiego.
Narodowy Bank Ukrainy zatwierdził kolejny pakiet zmian w regulacjach kredytowych. Banki mogą mocniej uwzględniać wpływy z umów z państwem przy ocenie zabezpieczenia firm zajmujących się infrastrukturą krytyczną.
Europejski Bank Centralny utrzymuje stopę depozytową bez zmian na poziomie 2,5 proc., mimo że inflacja w strefie euro wzrosła. Na rynkach mimo to spodziewana jest kolejna podwyżka w grudniu.
Od nowego roku firmy transportowe nie odliczą VAT z paragonu za paliwo i AdBlue, jeśli nie będzie on fakturą w KSeF. Zmiana dotyczy kupujących, nie tylko sprzedawców.
Szymon Midera, prezes PKO BP, zapowiada zryw inwestycyjny w polskiej gospodarce. Nominalne nakłady na środki trwałe mają po raz pierwszy przekroczyć 700 mld zł, a wzrost ma być dwucyfrowy.
Zadłużenie blisko 24 tys. firm transportu drogowego towarów wynosi 1,32 mld zł, a 92 proc. z nich dostaje płatności po terminie. Problemem nie jest brak zleceń, ale opóźnione rozliczenia.
Biznes i Gospodarka · dziś, 18:11Pożyczki na cyfrową i zieloną transformację firm. Od 2,5 do 15 mln zł, część można spłacić dotacją
Prawo · dziś, 17:47Ustawa o PIP jednak niekonstytucyjna? Spór o uprawnienia inspekcji do przekształcania umów
Biznes i Gospodarka · dziś, 15:41Od 1 stycznia paragon z NIP-em przestaje wystarczać przy rozliczaniu paliwa
Biznes i Gospodarka · dziś, 13:50Popyt firm na kredyty bankowe w USA osłabł w trzecim kwartale, pokazuje sondaż Fed
Biznes i Gospodarka · dziś, 11:50Prezes PKO BP: inwestycje w Polsce zaczynają rosnąć, nakłady mogą przekroczyć 700 mld zł
Biznes i Gospodarka · dziś, 09:37Polscy przewoźnicy toną w długach. Jest praca, nie ma za nią pieniędzy
Biznes i Gospodarka · wczorajSpór wokół TK może skłonić S&P do obniżenia perspektywy ratingu Polski, ocenia analityk DM BOŚ
