Chiński gigant e-commerce przeznaczy w 2026 roku około 2,2 mld zł na rozwój swojego europejskiego centrum w Polsce. Po zakończeniu prac zatrudnienie ma sięgnąć 10 tys. osób.
• US Navy blokuje eksport irański przez Hormuz — ceny ropy powyżej 100 USD.
• Houthis kontrolują Red Sea — ryzyka dla żeglugi z Azji i logistyki morskiej.
• Europa i Polska szukają alternatyw — LNG, drogi lądowe, reorientacja dostaw.
• Polskie firmy mogą liczyć na subsydia i refinansowanie logistyki.
• Przygotowanie do 2027: zmiana dostawców, hedging cen, rezerwy energetyczne.
Grupa PKO BP w trzecim kwartale 2026 roku wypracowała 2,93 mld zł zysku netto, więcej niż oczekiwali analitycy. Wynik jest też wyższy niż rok wcześniej.
• Najmniejsza woda w Renie od 144 lat — barkii wstrzymane na trasach do Niemiec i Szwajcarii.
• Panama Canal redukuje przepustowość o 11 procent — około 2 milionów ton towarów miesięcznie traci alternatywną trasę.
• Cieśnina Ormuz zablokowana od 9 miesięcy — międzynarodowe kontenerowce zmuszane są do pięciodniowych objazdów.
• Brent wzrósł do 107 dolarów za baryłkę — koszt transportu rośnie dla każdej polskiej firmy.
• Czy polskie firmy zdążą przearanżować łańcuchy dostaw przed zminą warunków handlowych?
• Globalna wymiana towarów w H1 2026 wzrosła szybciej niż przez ostatnie 15 lat, napędzana infrastrukturą dla sztucznej inteligencji.
• AI stanowiło 76% wzrostu handlu towarami w Q1 2026, podczas gdy tradycyjne sektory stabilizowały się.
• Polska firmy muszą przystosować się do nowej mapy dostawców: Azja Wschodnia i Pacyfik wzmacniają pozycję z +24% wzrostem handlu.
• Cła, choć wysokie, dotknęły mniej sektorów niż przewidywano – rynek znalazł alternatywne ścieżki dostaw.
• Dla polskiego eksportера oznacza to szansę na niszy, ale także presję na modernizację i cyfryzację procesów.
• Siły rządowe Yemen zabiły około 100 bojowników Houthis i przejęły port Mocha.
• Kontrola nad Bab el-Mandeb, strategicznym przejściem Morza Czerwonego, wpływa bezpośrednio na ceny frachtu.
• Pakistan, Arabia Saudyjska i Turcja wzmacniają swoją obecność militarną w regionie.
• Polska logistyka czeka wzrost kosztów transportu i ubezpieczeń w kolejnych tygodniach.
Prezes Orlenu Ireneusz Fąfara ocenił, że inwestycja w litewskich Możejkach nigdy się nie zwróci. Koncern analizuje, czy dołożyć kolejne setki milionów dolarów, czy zrezygnować z projektu, co może oznaczać zamknięcie rafinerii.
Commerzbank w czwartek przedstawi wyniki za trzeci kwartał. Analitycy spodziewają się wyraźnie wyższego zysku niż przed rokiem, a w tle pozostaje przejęcie banku przez włoską Unicredit.
Grupo Cajamar zamknął pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku zyskiem netto 289 mln euro, o 9,9% wyższym niż rok wcześniej. Grupa przekroczyła cztery miliony klientów.
Wynik amerykańskich wyborów śródokresowych nie zapowiada tańszego finansowania dla firm. Finansiści przedsiębiorstw powinni przygotować się na długo utrzymujące się wysokie koszty zadłużenia.
Biznes i Gospodarka · wczorajBank Handlowy: zysk w III kwartale spadł o blisko 39 proc.
Biznes i Gospodarka · wczorajPKO BP przebił prognozy. Prawie 3 mld zł zysku netto w III kwartale
Biznes i Gospodarka · wczorajOrlen rozważa dalsze finansowanie Możejek. Brakuje 600-700 mln dolarów
Biznes i Gospodarka · wczorajCommerzbank: wyniki za trzeci kwartał i przejęcie przez Unicredit
Biznes i Gospodarka · wczorajWybory śródokresowe w USA nie obniżą kosztów kredytu. Co powinni zrobić CFO już teraz
Biznes i Gospodarka · wczorajRejestracja i zawieszenie firmy w CEIDG tylko online: co zmienia się od listopada 2026
Prawo · 7 lisAdwokat w Płocku: adwokat czy radca, ile kosztuje, darmowa porada prawna i 5 kancelarii z aktualnymi danymi
Prawo · 7 lisAdwokat w Zielonej Górze: adwokat czy radca, ile kosztuje, darmowa porada prawna i 6 kancelarii z aktualnymi danymi
Prawo · 7 lisAdwokat w Radomiu: adwokat czy radca, ile kosztuje, darmowa porada prawna i 5 kancelarii z aktualnymi danymi
