# Polscy przewoźnicy toną w długach. Jest praca, nie ma za nią pieniędzy

> Biznes i Gospodarka · 4.11.2026

> Zadłużenie blisko 24 tys. firm transportu drogowego towarów wynosi 1,32 mld zł, a 92 proc. z nich dostaje płatności po terminie. Problemem nie jest brak zleceń, ale opóźnione rozliczenia.

## Rosnące zadłużenie w branży

W październiku liczba firm transportu drogowego mających kłopoty ze spłatą zobowiązań wzrosła do 23,7 tys., a ich długi sięgnęły 1,32 mld zł ([Transport tonie w długach. Już 23,7 tys. firm ma problemy ze spłatą zobowiązań – Bankier.pl](https://www.bankier.pl/wiadomosc/Transport-tonie-w-dlugach-Juz-23-7-tys-firm-ma-problemy-ze-splata-zobowiazan-9222526.html)). Krajowy Rejestr Długów wskazuje, że na pogłębianie się trudności wpływają m.in. rosnące koszty prowadzenia działalności.

## Płatności po terminie

Zadłużenie dotyczy niemal 24 tys. przedsiębiorstw przewożących towary drogą lądową. Aż 92 proc. przewoźników otrzymuje pieniądze po terminie ([Polscy przewoźnicy toną w długach. 1,32 mld zł zaległości, a problemy ma już niemal 24 tys. firm – GazetaPrawna.pl](https://www.gazetaprawna.pl/firma/artykuly/11339822,zadluzenie-firm-transportowych-2026-przewoznicy-dlugi-krd.html)) ([Polscy przewoźnicy toną w długach. Jest praca, nie ma za nią pieniędzy – Puls Biznesu](https://www.pb.pl/polscy-przewoznicy-tona-w-dlugach-jest-praca-nie-ma-za-nia-pieniedzy-1269811)). Przewoźnicy mają zlecenia, jednak opóźnione rozliczenia utrudniają finansowanie bieżącej pracy.

## Terminy dłuższe niż 120 dni

Jak wynika z danych innego serwisu, 42 proc. firm zgadzało się na terminy płatności dłuższe niż 120 dni. Przy takich rozliczeniach przedsiębiorcy muszą sami pokrywać koszty przejazdów, zanim otrzymają zapłatę.

## Marże i zagraniczni kontrahenci

Polscy przewoźnicy drogowi zajmują czołową pozycję w Europie, ale ich wyniki finansowe tej pozycji nie odzwierciedlają. Marże maleją, a zapłata za fracht potrafi czekać miesiącami ([Polscy przewoźnicy drogowi dominują w Europie, ale nie przekłada się to na ich finanse – marże maleją, a na zapłatę za fracht czeka się miesiącami - Pravda Polska – news-pravda.com](https://poland.news-pravda.com/russia/2026/10/27/320909.html)). Kłopoty z odzyskiwaniem należności od zagranicznych kontrahentów pogłębiają zaległości, które sięgają już 1,63 mld zł.

## Ryzyko dla floty

Autorzy doniesień ostrzegają, że problemy z windykacją mogą w najbliższym czasie utrudnić firmom leasing nowych ciężarówek. Brak płynności oznacza ograniczenie inwestycji w tabor, nawet gdy zleceń nie brakuje.

## Źródła

- [Transport tonie w długach. Już 23,7 tys. firm ma problemy ze spłatą zobowiązań – Bankier.pl](https://www.bankier.pl/wiadomosc/Transport-tonie-w-dlugach-Juz-23-7-tys-firm-ma-problemy-ze-splata-zobowiazan-9222526.html)
- [Polscy przewoźnicy toną w długach. 1,32 mld zł zaległości, a problemy ma już niemal 24 tys. firm – GazetaPrawna.pl](https://www.gazetaprawna.pl/firma/artykuly/11339822,zadluzenie-firm-transportowych-2026-przewoznicy-dlugi-krd.html)
- [Polscy przewoźnicy toną w długach. Jest praca, nie ma za nią pieniędzy – Puls Biznesu](https://www.pb.pl/polscy-przewoznicy-tona-w-dlugach-jest-praca-nie-ma-za-nia-pieniedzy-1269811)
- [Polscy przewoźnicy drogowi dominują w Europie, ale nie przekłada się to na ich finanse – marże maleją, a na zapłatę za fracht czeka się miesiącami - Pravda Polska – news-pravda.com](https://poland.news-pravda.com/russia/2026/10/27/320909.html)

---
Pełna wersja: https://biznesindex.pl/artykuly/przewoznicy-drogowi-zaleglosci-platnicze-1-32-mld-zl